El primer avíon que construí. Se trata de una variación propia del conocido modelo entrenador CERO-CERO cuyas instrucciones de construcción se pueden encontrar en la siguiente url:

http://radiocontrol.es/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=18

El CERO-UNO a diferencia de su hermano CERO-CERO dispone de alerones para el control del alabeo en lugar de formar un ángulo diedro en las alas para la autoestabilidad.

Existe también una diferencia significativa en la longitud del morro del avión. Esto se debe a que el modelo original fué diseñado para el uso de motores de bencina, los cuales son mucho más pesados que los modernos motores brusless como el empleado en el CERO-UNO. Dada esta diferencia en el peso del motor, decidí extender el morro del avión 10cm, de manera que el centro de gravedad quedase en el lugar correcto.